مسوولیت مدنی ناشی از آلودگی دریایی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم
- نویسنده محمدصادق صادقی
- استاد راهنما هدایت الله سلطانی نژاد مصطفی فضایلی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
چکیده ندارد.
منابع مشابه
مسوولیت مدنی ناشی از حوادث هوایی
پیشرفت تکنولوژی و صنعت و به تبع آن توسعه حمل و نقل موجب ایجاد مسائل جدیدی در این زمینه گشته است من جمله حوادث هوایی با خسارات جانی و مالی سنگین که امروزه در نقاط مختلف دنیا به وقوع پیوسته و حقوقدانان را برآن داشته تا قوانین جدیدی را در این راستا جهت جبران حقوق زیان دیده از حادثه هوایی و تأمین ضرر و زیان های وارده، تدوین نمایند. در این خصوص کنوانسیون ها و پروتکل های مختلفی من جمله کنوانسیون ورشو...
15 صفحه اولمسوولیت مدنی ناشی از تکالیف مدنی والدین در برابر فرزندان
والدین به عنوان دارندگان سمت ولایت و حضانت در مقابل فرزندان تکالیفی برعهده دارند که بخشی از این تکالیف مربوط به دوران قبل از تولد و بخشی دیگر ناظر به بعد از تولد است. اهمیت اجتماعی و حقوقی این وظایف و رعایت حقوق فرزندان ایجاب می¬کند که والدین با دقت و احتیاط لازم, رسالت مهم الهی را نسبت به فرزندان انجام دهند. لیکن ممکن است آنان به جهت تقصیر یا قصور نتوانند به تعهدات خود عمل کنند . بدیهی است نقض...
مسوولیت مدنی ناشی از اظهارات خلاف واقع
با گسترش روز افزون جوامع بشری در زمینه های فرهنگی و اجتماعی و علمی و نیاز افراد جامعه به علوم مختلف و اطلاعات مورد نیاز برای رفع نیازهای خود، این امر مستلزم این است که اطلاعات به دست آمده کاملا صحیح و منطبق با واقعیت باشد چرا که افراد نمی توانند همه علوم را بدانند و به این خاطر در مراجعه خود به افراد متخصص این انتظار را دارند که اطلاعات ارائه شده صحیح باشد. ولیکن آنچه در جامعه مشهود می باشد این...
مبانی نظری مسئولیت ناشی از آلودگی نفتی دریایی
توسعه پایدار منابع نفت و گاز در فراساحل مستلزم مدیریت صحیح زیست‌محیطی در طول عملیات اکتشاف و تولید نفت‌وگاز، حمل‌ونقل و جابه‌جایی آن است و نتیجه عدم مدیریت صحیح نشت و ریزش نفت‌وگاز در آب دریا بوده که به آلودگی، خسارات سنگین زیست‌محیطی و در نهایت، به مسئولیت منجر می‌شود. مسئولیت فوق می‌تواند در قالب پیشگیری از آلودگی و در صورت عدم پیشگیری، مسئولیت مدنی آلوده‌کنندگان مطرح شود. مبانی مسئولیت ناشی...
متن کاملمسوولیت بین المللی دولت صاحب پرچم ناشی از ناوبری دریایی
چنانچه به مفاد قوانین و مقررات بین المللی به ویژه کنوانسیون ها و قطعنامه های دریایی سازمان بین المللی دریانوردی و سازمان های وابسته توجه شود درخواهیم یافت مخاطب اصلی این مقررات را دو لت های طرف قرارداد که کشتی ها تحت پرچم آنان ثبت شده اند ،تشکیل می دهد به این دولتها در اصطلاح دولت صاحب پرچم یا flag state گفته می شود.کنوانسیون ها و معاهدات بین المللی عمدتا مسوولیت نظارت و کنترل بر کشتی ها وشرکت ...
15 صفحه اولقائم مقامی در مطالبه زیان از منظر مسوولیت مدنی
قائم مقامی در مطالبه زیان از منظر مسوولیت مدنی مقدادصالحی* ، ابراهیم دلشاد معارف **، محمد صادقی*** چکیدهورود زیان یکی از شرایط اساسی مسوولیت مدنی است و تا زمانی که ضرر واقع نشود موضوعی برای جبران وجود ندارد ، ضرر که با دیدگاه فقهی منقسم به سه قسم مالی ، معنوی و بدنی است زمانی قابلیت جبران دارد که شرایط آن فراهم باشد من جمله این که؛ ضرر در زمان مطالبه از طریق دیگری جبران نشده باشد . لزوم این شر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023